パワーアップジャパンは自動車用化学製品の製造と販売、自動車関連用品の企画開発を行っております。
パワーアップジャパン株式会社
サイトマップ
トップページ 新着情報 製品情報 会社情報 お問い合わせ

AltRider クラッシュバー フルシステム HONDA CRF1000L Africa Twin業界最大級のパイプ径をもつ、CRF1000L AfricaTwinのエンジンガードシステム。

フロントカウル、ラジエーター、クランクケースの3か所を確実に保護するフェアリング、エンジンガードとしての機能性、および大型アドベンチャーモデルに必要とされる強度と、転倒後に自走不能となってしまうことなく再スタートできることを目的とした設計。
1.25インチ(3.175センチ)の極太パイプからなるメインパイプはライダーに安心感を与え、高品質なステンレスパイプを用い、結合部分には職人の手作業で丁寧な溶接。ロールゲージ構造からなる美しいフレームワークは、全体像でもディテールでも所有欲を十分に満たせる仕上がり。

商品説明 クラッシュバーの本来の目的を追求したAltRiderクラッシュバーシステム。

予期せぬ転倒時のダメージからフレームを保護することはもちろん、エンジンや車体への影響も最小限に抑えることができるよう3つのパーツからなる"ロールゲージ構造"を採用。
それにともない素材も従来のスチールパイプから見直し、2種類の太さからなるハイグレードステンレスパイプを用い高い保護機能を確保しました。

主な仕様

・カラー設定(3色)シルバー、ブラック、レッド
・ロワークラッシュバーx1、アッパークラッシュバーx1、補強バーx1、取り付け部品
・マニュアル、DCT両車共通
・ホンダ純正センタースタンド装着車両にも装着可能です。
・ホンダ純正DCTシフトペダル(08U70-MJP-G80)装着車両には非適合。
・ホンダ純正フロントサイドパイプ(08P71-MJP-G50)装着車両は非適合。
・社外のマフラーヘッダースに交換されている場合の適合については分かりかねます。
・アメリカ製

各クラッシュバーについて ロワークラッシュバー

1.25インチ(3.175センチ)の極太パイプからなるメインパイプはライダーに安心感を与えます。高品質なステンレスパイプを用い、結合部分には職人の手作業で丁寧な溶接を行い細かいディティールにおいても質感の高い仕上がり。

転倒時にエンジンケース保護を目的として、一般的に用いられている1インチのバーに比べ、1.25インチのバーを採用することで2倍の剛性を実現。それに伴う重量増は10%増しに留めました。パイプの取り回しについては、ペダル操作性およびメンテナンス性を悪くすることなく、コンパクトな取り回しとしました。

アッパークラッシュバー

1インチ(25.4ミリ)のステンレス鋼管から製作され、転倒時にサイドフェアリング、ラジエターなどを保護します。

レインフォースメントバー(強化バー)

アッパーとロワーの2つのクラッシュバーをつなぎ合わせ、ロールゲージ構造とすることで全体的な剛性の向上を目的とし、大きな衝撃がかかった際の損害を最小限にします。


FALCONシリーズ
POWERSシリーズ
PUJシリーズ
PUJシリーズ
製品開発企画開発
ISO9001認証取得
ISO14001・9001認証取得

AltRider クラッシュバー フルシステム HONDA CRF1000L Africa Twin:ユーロダイレクト - 46d47

2019-10-04
カテゴリトップ > 車種別特集 > HONDA > CRF1000L Africa Twin > ガード
価格
99,252円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
カラー
シルバーブラックレッド
輸入取寄(おおむね1か月半程度)2日〜3日以内に発送予定(日祝除)2日〜3日以内に発送予定(日祝除)
×・・・売り切れ
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く

Copyright (C) 2007 PowerUpJapan.Inc. All Rights Reserved.